[mmorselli]

Da Repubblica.it

Il taglio di chicane e il relativo sorpasso a Raikkonen, poi finito su un muro di gomme, è costato
caro al pilota McLaren che finisce solo terzo per i 25 secondi di penalità. Heidfeld secondo
Ferrari, dopo la beffa il primo posto
Hamilton squalificato dai giudici
Massa si porta a due punti dall'inglese, Mondiale riaperto
In serata la casa anglotedesca ha presentato appello:

di VINCENZO BORGOMEO

Gp spettacolo a Spa: sorpassi, colpi di scena, pioggia e complicate tattiche di pit stop. Ma quello che è successo nel fine gara riesce a superare gli eventi in pista: Hamilton finisce primo per poi essere clamorosamente squalificato dai giudici poche ore dopo.

Raikkonen fino all'ultimo giro era stato protagonista di una gara da "Rec Play". Cineteca pura: partenza a razzo, sorpasso ai danni di Massa e poi di Hamilton. Quindi una corsa tutta giocata su tempi record, giro dopo giro. Alla fine però il disastro: come da previsioni (incredibile, ma stavolta ci hanno preso) arriva la pioggia a 4 giri dalla fine e Hamilton acciuffa Raikkonen che l'aveva tenuto a bada per tutta la gara.

Sorpassi, contro-sorpassi, sbandate clamorose e uscite di pista. Hamilton taglia una chicane, passa Raikkonen ma poi (per evitare di essere squalificato) gli cede la posizione, ma in modo un po' furbesco, cioè rallentando pochissimo, per poi ripassarlo subito nello stesso rettilineo. La Ferrari insorge perché in questo folle balletto a due giri dalla fine ha la peggio proprio Raikkonen che sbatte su un muro di gomme ed è costretto all'abbandono.

"Non ci sono piaciute le mosse del "ragazzino" dichiara a caldo Baldisseri visibilmente stizzito. Massa appare sul podio con una faccia da funerale. Lo stato maggiore di Maranello è in subbuglio. I giudici di gara si riuniscono e poche ore dopo la festa di Hamilton gli infliggono una pena durissima: 25" di penalità per il sorpasso ai danni di Kimi Raikkonen.

Vittoria a tavolino quindi a Felipe Massa, secondo Nick Heidfeld con la BMW Sauber e terzo Hamilton. Non solo: anche Timo Glock è stato penalizzato di 25" per aver superato in regime di bandiere gialle. Il pilota tedesco della Toyota ha superato la RedBull di Mark Webber nella parte finale della gara, conquistando l'ottavo posto, in una zona dove c'erano esposte le bandiere gialle per l'uscita di pista della Ferrari di Raikkonen. Glock, quindi, finisce fuori la zona punti, dove invece rientra l'australiano Webber, conquistando un punto con l'ottava posizione finale.

Sono decisioni pesanti, che mai onestamente avevamo visto prendere da parte dei giudici di gara e che riportano la F1 a un livello di "legalità" mai visto in precedenza. Il regolamento d'altra parte parla chiaro: è vietato tagliare il tracciato e se questo dovesse avvenire (per evitare un incidente o per errore) il pilota non ne può trarre beneficio. Ora è vero che Hamilton ha ridato la posizioni a Raikkonen, ma è anche vero che lo ha fatto solo per pochi metri e che poi poco dopo lo ha ripassato avendo accumulato una velocità pazzesca.

In serata, la McLaren ha comunicato di voler presentare appello. "Abbiamo rivisto tutti i nostri
dati e li abbiamo messi a disposizione dei commissari di gara della Fia - fanno sapere dalla McLaren - Dimostrano che, avendo rallentato, Lewis era di 6 km/h più lento di Kimi quando hanno oltrepassato la linea del traguardo: basandoci su questi dati non abbiamo altre alternative che annunciare la nostra intenzione di fare ricorso". La data e il luogo dell'eventuale discussione dell'appello è da decidere.

Risultato a parte, Raikkonen stavolta è apparso di nuovo quello dei vecchi tempi: un leone da Gp, velocissimo e sempre pronto ad assaltare chiunque. Autore della sua migliore gara della stagione. Ma "risultato a parte" non conta nulla nel campionato del mondo. Così ora Raikkonen è di fatto tagliato fuori dal mondiale. E già perché Lewis Hamilton guida comunque la classifica con 76 punti, seguito a quota 74 da Felipe Massa. Il povero Raikkonen, fermo a 57 punti così è stato sorpassato anche da Robert Kubica (58). Mondiale addio.

Ma i colpi di scena non hanno riguardato solo la vetta della classifica: anche per il terzo posto c'è stato uno choc. Proprio a pochi metri dalla bandiera a scacchi Nick Heidfeld, entrato ai box per montare le gomme intermedie negli ultimi frangenti di corsa, è riuscito infatti a negare uno storico podio per la Toro Rosso (ex Minardi). Una beffa nella beffa per i tifosi italiani. Per loro solo una piccola consolazione: il patron della Force India, il magnate indiano Vijay Mallya, ha manifestato la propria intenzione di trattenere Giancarlo Fisichella. "Questa squadra ha un bisogno disperato dell'esperienza di Giancarlo - ha detto Mallya -. Ne ha sempre avuto bisogno, ma adesso ancora di più visto che stiamo disegnando una nuova auto per il 2009". Una piccola vittoria per Fisichella che a 35 anni si trova alla tredicesima stagione in Formula.


Ordine d'arrivo
1. Felipe Massa (Bra/Ferrari)
2. Nick Heidfeld (Ger/Bmw-Sauber)
3. Lewis Hamilton (Gb/McLaren-Mercedes)
4. Fernando Alonso (Spa/Renault)
5. Sebastian Vettel (Ger/Toro Rosso-Ferrari)
6. Robert Kubica (Pol/Bmw-Sauber)
7. Sebastien Bourdais (Fra/Toro Rosso-Ferrari)
8. Timo Glock (Ger/Toyota)
9. Mark Webber (Aus/Red Bull-Renault)
10. Heikki Kovalainen (Fin/McLaren-Mercedes)
11. David Coulthard (Gb/Red Bull-Renault)
12. Nico Rosberg (Ger/Williams-Toyota)
13. Adrian Sutil (Ger/Force India-Ferrari)
14. Kazuki Nakajima (Gia/Williams-Toyota)
15. Jenson Button (Gb/Honda)
16. Jarno Trulli (Ita/Toyota)
17. Giancarlo Fisichella (Ita/India-Ferrari)
18. Kimi Raikkonen (Fin/Ferrari)

Classifica del Mondiale piloti:
1. Lewis Hamilton (Gb) 76 punti
2. Felipe Massa (Bra) 74
3. Robert Kubica (Pol) 58
4. Kimi Raikkonen (Fin) 57
5. Nick Heidfeld (Ger) 49
6. Heikki Kovalainen (Fin) 43
7. Jarno Trulli (Ita) 26
8. Fernando Alonso (Spa) 23
9. Mark Webber (Aus) 18
10. Timo Glock (Ger) 16
11. Nelson Piquet Jr. (Bra) 13
12. Sebastian Vettel (Ger) 13
13. Rubens Barrichello (Bra) 11
14. Nico Rosberg (Ger) 9
15. Kazuki Nakajima (Gia) 8
16. David Coulthard (Gb) 6
17. Sebastien Bourdais (Fra) 4
18. Jenson Button (Gb) 3

Classifica del Mondiale costruttori:
1. Ferrari 129 punti
2. McLaren 123
3. Bmw 105
4. Toyota 42
5. Renault 36
6. Red Bull 24
7. Williams 17
8. Toro Rosso 17
9. Honda 14

[wolf]

non ho visto la gara ma me pare na stronzata

[mmorselli]

wolf, il Sep 7 2008, 09:39 PM, scriveva:

non ho visto la gara ma me pare na stronzata

Dovevi vedere la gara... Io appena ho visto la furbata ho imprecato ! Hamilton è sempre il solito... idiota, che pensa di avere un regolamento personalizzato. Se la passano a lui, dopo fanno tutti così... ha tagliato la chicane, gli si è messo davanti, poi si è fatto passare per meno di un secondo e quando Raikkonen cercava di capirci qualcosa lo ha passato di nuovo. Per non farla sporca avrebbe dovuto cedere la posizione per almeno 10 o 15 secondi, il tempo di ritornare tutti in una condizione normale. Il regolamento dice che non devi avere vantaggio da un taglio di chicane, e qui è evidente che lo ha avuto.

c'è il video su youtube, se non lo tolgono...

[mmorselli]

E comunque Massa rimane l'unico pilota un po' serio, tra quelli che hanno la macchina buona...

[dingo]

E' stato veramente un gran bel gran premio ricco di emozioni.
Certo è che raikkonen l'ha fatta grossa pure lui cercando di raggiungerlo ad ogni costo e giocandosi la corsa.
Avrebbe potuto vincere lui con la decisione dei giudici e portare a casa una doppietta.

Massa è un bravissimo pilota che però secondo me sotto pressione non rende come dovrebbe e poi ha comunque pure lui il vizietto di atteggiarsi quando le cose gli vanno bene.

L'anno prossimo comunque vadano le cose quest'anno credo che vedremo Alonso in rosso.

[wolf]

grazie per il video mors... non lo so... e' vero che hamilton taglia la chiacane e se ne avvantaggia, ma e' altrettanto vero che ce lo ha portato massa a farlo, hamilton non aveva altre alternative.

non lo so...

Messaggio modificato da wolf il 07 settembre 2008 - 22:16

[mmorselli]

dingo, il Sep 7 2008, 11:02 PM, scriveva:

Massa è un bravissimo pilota che però secondo me sotto pressione non rende come dovrebbe e poi ha comunque pure lui il vizietto di atteggiarsi quando le cose gli vanno bene.

Mah, intanto con una macchina pressochè equivalente sta a due punti dal fenomeno, malgrado un compagno scomodo come Raikkonen che non gli regala nulla, al contrario di quello che potrebbe fare Kovalainen con Hamilton...

Secondo me Massa è stato giudicato più la faccia che per le reali prestazioni... Spesso fa la pole con una macchina che dovrebbe essere sfavorita in qualifica, ha fatto delle gare perfette, anche con pole, giro veloce e vittoria...

[mmorselli]

wolf, il Sep 7 2008, 11:16 PM, scriveva:

e' vero che hamilton taglia la chiacane e se ne avvantaggia, ma e' altrettanto vero che ce lo ha portato massa Raikkonen a farlo

Sai com'è, Hamilton era dietro, Raikkonen davanti... scusa se quando ha provato a sorpassarlo non gli ha fatto strada :biggrin2:

Se provi a sorpassarmi all'interno dove non ci passi e io non mi sposto, per forza vai fuori, ma se io non sono doppiato col cazzo che mi sposto...

Chi è dietro ha sempre torto, negli incidenti...

[Lullaby71]

mmorselli, il Sep 7 2008, 11:32 PM, scriveva:

Secondo me Massa è stato giudicato più la faccia che per le reali prestazioni... Spesso fa la pole con una macchina che dovrebbe essere sfavorita in qualifica, ha fatto delle gare perfette, anche con pole, giro veloce e vittoria...

Massa ha l'aspetto e i modi di Paperino... per quello viene considerato poco... ma le ha suonate anche a Re Schumacher, in qualche rara occasione... soprattutto in qualifica, dove spesso Paperino faceva settaggi migliori.
Poi, oh, l'unico pilota bravo rimasto adesso guida un camion Renault...

[wolf]

mmorselli, il Sep 7 2008, 11:34 PM, scriveva:

wolf, il Sep 7 2008, 11:16 PM, scriveva:

e' vero che hamilton taglia la chiacane e se ne avvantaggia, ma e' altrettanto vero che ce lo ha portato massa Raikkonen a farlo

Sai com'è, Hamilton era dietro, Raikkonen davanti... scusa se quando ha provato a sorpassarlo non gli ha fatto strada :biggrin2:

Se provi a sorpassarmi all'interno dove non ci passi e io non mi sposto, per forza vai fuori, ma se io non sono doppiato col cazzo che mi sposto...

ma no che non ti devi spostare...ma non potresti neanche cambiare traiettoria per evitare che qualcuno ti sorpassi...

l'ha cambiata ? non l'ha cambiata ? a me sembra che un po' si allarghi per portare hamilton fuori pista...

lo spazio hamilton sembrava avercelo infatti ha affiancato massa... poi boh non saprei... bisognerebbe valutare anche la traiettoria ideale della chicane...

e' anche vero che hamilton ha chiaramente mollato per farsi sorpassare salvo poi passare massa nuovamente...

Messaggio modificato da wolf il 07 settembre 2008 - 22:44

[wolf]

Lullaby71, il Sep 7 2008, 11:37 PM, scriveva:

mmorselli, il Sep 7 2008, 11:32 PM, scriveva:

Secondo me Massa è stato giudicato più la faccia che per le reali prestazioni... Spesso fa la pole con una macchina che dovrebbe essere sfavorita in qualifica, ha fatto delle gare perfette, anche con pole, giro veloce e vittoria...

Massa ha l'aspetto e i modi di Paperino... per quello viene considerato poco...

troppo vero

[mmorselli]

wolf, il Sep 7 2008, 11:38 PM, scriveva:

ma no che non ti devi spostare...ma non potresti neanche cambiare traiettoria per evitare che qualcuno ti sorpassi...

Un cambio lo puoi fare, è solo andare a zig-zag che è vietato...

[wolf]

mmorselli, il Sep 7 2008, 11:44 PM, scriveva:

wolf, il Sep 7 2008, 11:38 PM, scriveva:

ma no che non ti devi spostare...ma non potresti neanche cambiare traiettoria per evitare che qualcuno ti sorpassi...

Un cambio lo puoi fare, è solo andare a zig-zag che è vietato...

mmm ti vedo molto esperto di F1 mors... che altro aggiungere...sara' sicuramente come dici tu :biggrin2:

Messaggio modificato da wolf il 07 settembre 2008 - 22:46

[Lullaby71]

wolf, il Sep 7 2008, 11:46 PM, scriveva:

mmorselli, il Sep 7 2008, 11:44 PM, scriveva:

wolf, il Sep 7 2008, 11:38 PM, scriveva:

ma no che non ti devi spostare...ma non potresti neanche cambiare traiettoria per evitare che qualcuno ti sorpassi...

Un cambio lo puoi fare, è solo andare a zig-zag che è vietato...

mmm ti vedo molto esperto di F1 mors... che altro aggiungere...sara' sicuramente come dici tu :biggrin2:

io e mmors apparteniamo alla generazione di quelli che la Ferrari non l'hanno vista vincere per 20 anni... da Jody Sheckter a Michael Schumacher... e in mezzo abbiamo visto pippe colossali e campioni immensi non vincere una cippa, facendosi però amare lo stesso

[mmorselli]

wolf, il Sep 7 2008, 11:46 PM, scriveva:

mmm ti vedo molto esperto di F1 mors... che altro aggiungere...sara' sicuramente come dici tu :biggrin2:

Più o meno è come dice Lulla... passavo davanti alle tv accese e dicevo "dove sta la ferrari ?" - "dodicesima e quattordicesima" ... bah...

Poi sono arrivati Montezemolo e Schumy, il primo ha detto "così non va bene", il secondo ha detto "ci penso io", e quando ho visto che c'era un fenomeno su una Ferrari ho iniziato ad appassionarmici, nel 1997, mentre aspettavo che mi portassero i mobili nella nuova casa e dipingevo le pareti... Era il tempo in cui Schumacher faceva a sportellate con Jacques Villeneuve

In realtà il vero motivo per cui lo seguo è che è uno dei pochissimi sport in cui il regolamento conta qualcosa e c'è una giustizia così giusta e precisa da fare impallidire Salomone