[Paolo-42]

A Melbourne è già caos Tre team sotto accusa

Reclamo di Red Bull, Renault e Ferrari contro Brawn GP, Williams e Toyota, che rischiano l'esclusione dal primo Gran Premio della stagione. Sotto accusa il profilo estrattore, ma il ricorso dovrebbe essere rigettato perché il delegato tecnico Fia Charlie Whiting aveva dato parere favorevole. L'ordine d'arrivo della corsa potrebbe essere comunque sub-judice



MELBOURNE (Australia), 26 marzo 2009 - Ferrari, Red Bull e Renault hanno presentato reclamo contro il profilo estrattore di BrawnGP, Toyota e Williams. I tre team si sono mossi oggi pomeriggio al termine delle verifiche tecniche, contestando in base all’articolo 171 capitolo 13 del codice sportivo internazionale la partecipazione delle tre scuderie al GP d’Australia. Il collegio dei commissari in serata ha udito le ragioni delle scuderie contestate e a minuti si dovrebbe conoscere il verdetto: è probabile che i commissari rigettino i ricorsi in quanto il delegato tecnico della Fia Charlie Whiting aveva data preventivamente parere favorevole in fase di progettazione. Comunque, qualunque sia il verdetto, chi perderà farà appello e dunque il risultato del GP d’Australia resterà in sospeso sino a quando non si riunirà la Corte d’appello della Fia. Dunque non prima che la F.1 torni dalla trasferta in Malesia, la settimana di Pasqua.

gazzetta.it

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Si comincia....

[dingo]

Speriamo che ci sia bagarre anche in piasta come nelle aule del tribunale sportivo.

[Paolo-42]

Brawn, Williams e Toyota a Melbourne ci saranno

Respinto il reclamo di Red Bull, Renault e Ferrari contro il profilo estrattore delle tre scuderie. Ma la protesta continua e verrà presentato il ricorso in appello. In questo modo gli ordini d'arrivo del GP d'Australia e di Malesia resteranno sub-judice. Raikkonen: "Quando ci sono nuove regole qualcuno le porta all'estremo"

Link - 26/03/2009

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Libere, vola la Williams Indietro Ferrari e McLaren
Nelle prove del GP d'Australia, prima prova del Mondiale 2009, miglior tempo in entrambe le sessioni per Rosberg. Bene le sei macchine contestate per gli estrattori, in ritardo le Rosse e il campione del mondo Hamilton

MELBOURNE (Australia), 27 marzo 2009 -Dominio Williams nelle prove libere del GP d'Australia, prima prova del Mondiale di Formula 1. Nico Rosberg firma il miglior tempo in entrambe le sessioni sul circuito di Melbourne (guarda il video del giro di pista). Nella seconda sessione il pilota tedesco della Williams ha fermato il cronometro sull'1'26"053 davanti al brasiliano della Brawn Gp Rubens Barrichello, capace di un 1'26"157. Terza la Toyota dell'italiano Jarno Trulli, in 1'26"350. In ritardo sia Ferrari sia McLaren: la prima delle due Rosse è quella del brasiliano Felipe Massa che non è andato oltre la 10ª prestazione in 1'27"064 davanti al compagno di squadra Kimi Raikkonen (1'27"204). Per la scuderia di Woking il campione del mondo Lewis Hamilton, con un 1'27"813, ha chiuso addirittura in terzultima posizione dietro al compagno di squadra finlandese Heikki Kovalainen (1'27"802). Indietro anche il due volte iridato della Renault Fernando Alonso, 12° in 1'27"232, davanti all'altro italiano Giancarlo Fisichella su Force India che ha fermato il cronometro sull'1'27"282.

www.gazzetta.it

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Ma quanto sono importanti questi estrattori differenti lo sapremo solo domani... negli anni passati ne ho viste di anomalie nelle prove libere...

Link ai tempi

Messaggio modificato da Paolo-42 il 04 aprile 2009 - 12:17

[Paolo-42]

Australia, pole di Button Le Ferrari sono in affanno
Dominio BrawnGP nelle qualifiche del GP inaugurale: Barrichello è secondo su Vettel (Red Bull) e Kubica (BMW). Massa è 7°, Raikkonen 9°. Hamilton solo 15° cambia il cambio e parte ultimo. Fissata la data per l'appello: il 14 aprile a Parigi



FELICITA' BRAWNGP - Oggi comunque è il giorno più dolce per la BrawnGP, passata dalla quasi sparizione al dominio del cronometro. "Negli ultimi 5-6 mesi abbiamo lavorato tanto, sono stati mesi duri: da non avere un futuro alla pole, è una sensazione incredibile - le parole di Button che conquistò la sua ultima pole proprio in Australia nel 2006 - devo dar merito alla squadra e ringraziare Ross Brawn. È una ricompensa per i tempi duri del passato. È difficile trovare altre parole. Abbiamo dimostrato di essere uniti". Felice anche Barrichello: "Gli ultimi tre mesi sono stati fondamentali per il lavoro che abbiamo fatto - ha detto il brasiliano - sono davvero felice per questa prima fila, complimenti a Jenson e Ross per il lavoro che hanno fatto. La macchina è ottima, è una giornata fantastica. Speravo di fare la pole ma in Q3 ho avuto qualche problema di sottosterzo. Ma sono più che felice".

CUT da www.gazzzetta.it

TEMPI:

- Terza fase (pole) -
1. Button (GB, Brawn GP) in 1'26"202, alla media di 221,465 km/h
2. Barrichello (Bra, Brawn GP) 1'26"505
3. Vettel (Ger, Red Bull) 1'26"830
4. Kubica (Pol, Bmw Sauber) 1'26"914
5. Rosberg (Ger, Williams) 1'26"973
6. Glock (Ger, Toyota) 1'26"975
7. Massa (Bra, Ferrari) 1'27"033
8. Trulli (Ita, Toyota) 1'27"127
9. Raikkonen (Fin, Ferrari) 1'27"163
10. Webber (Aus, Red Bull) 1'27"246

- Eliminati seconda fase -
11. Heidfeld (Ger, Bmw Sauber) 1'25"504
12. Alonso (Spa, Renault) 1'25"605
13. Nakajima (Gia, Williams) 1'25"607
14. Kovalainen (Fin, McLaren) 1'25"726

- Eliminati prima fase -
16. Buemi (Svi, Toro Rosso) 1'26"503
17. Piquet (Bra, Renault) 1'26"598
18. Fisichella (Ita, Force India) 1'26"677
19. Sutil (Ger, Force India) 1'26"742
20. Bourdais (Fra, Toro Rosso) 1'26"964
15. Hamilton (GB, McLaren) 1'26"454 in Q1. Parte ultimo per sostituzione del cambio .

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Certo che questi estrattori danno proprio un bel vantaggio...sicuramente le altre squadre staranno vedendo di modificare la macchina nel caso il ricorso non vada a buon fine...

In ogni caso un po' mi dispiace per quelli che sono davanti ora, che il ricorso sia rigettato o no alla fine non cambia la sostanza, ho l'impressione che non durerà molto...

[Paolo-42]

Alla fine ha vinto Button, anzi é stata una doppietta della ex Honda (certo che hanno avuto fiuto a mollare la squadra proprio ora, anzhe se in fondo chi se lo sarebbe aspettato... )

Le nuove regole hanno effetivamente rimescolato molto le carte c'é da vedere quanto durerà...
Pare che anche lo spettacolo offerto dai piloti in pista sia stato finalmente degno della classe regina, il Gp non l'ho visto, svegliasi alle 8 di mattina per un Gp non se ne parla proprio, con l'ora legale appena entrata in vigore poi...

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Il GP GIRO PER GIRO

58° gito - Vittoria di Button! Trionfo BrawnGP con Barrichello secondo. Poi Trulli, Hamilton, Glock, Alonso e Rosberg.

56° giro - Si procede dietro alla Safety cara: Button, Barrichello, Trulli, Hamilton. Raikkonen ritirato.

54° giro - Incidente tra Vettel e Kubica: ritirati e Safety car in pista

52° giro - Situazione: Button, Vettel, Kubica, Barrichello, Trulli, Hamilton e Rosberg.
51° giro - Pit stop finale per Barrichello e Alonso.

46° giro - Pit stop per Button e ritiro per Massa (problema tecnico).

42° giro - Pit stop finale anche per Hamilton che riparte davanti a Massa. Errore di Raikkonen sbatte su un muretto. Il finlandese costretto alla terza sosta.

39° giro - Pit stop per Kubica e Raikkonen.

36° giro - Button ha 5" su Vettel, 7" su Kubica, 11" su Raikkonen, 18" su Barrichello, 22" su Buemi.
33° giro - Pit stop anche per Trulli.

30° giro - Massa cerca di non perdere terreno da Vettel ma si ferma per il suo secondo pit stop, un po' anticipato.

28° giro - Button procede inseguito da Vettel, Massa, Kubica, Raikkonen, TRulli, Barrichello, Buemi e Rosberg.
26° giro - Hamilton in questo momento è decimo.

24° giro - Button e Vettel hanno preso subito un po' di margine su Massa.

23° giro - Ripartiti! Button davanti a Vettel e Massa. Piquet nella sabbia.


21° giro - Vetture dietro alla Safety car: Button, Vettel, Massa, Kubica, Raikkonen, Rosberg, Piquet e Trulli
17° giro - Incidente per Nakajima per fortuna senza conseguenze. Button effettua il suo rifornimento. Safety car in pista.

16° giro - Vettel effettua il suo pit stop, dietro di lui Rosberg.

13° giro - Button e Vettel stanno dominando la gara. Sono staccati di 4" e terzo è Rosberg a 31".
12° giro - Anche Kubica ai box per il cambio.

10° giro - Pit stop anche per Massa e Hamilton.

9° giro - Attacco e sorpasso di Rosberg a Raikkonen passato anche da Barrichello che ha pure toccato il finlandese. Le Ferrari in difficoltà. Kimi rientra per cambiare le gomme.

6° giro - Rosberg all'attacco di Raikkonen per il quinto posto.

5° giro - Hamilton è nono, ha passato Piquet. Davanti Button ha 4" su Vettel.

4° giro - Posizione sgranate per i primi, dietro c'è più bagarre. Hamilton in lotta con Piquet per il nono posto.

2° giro - Massa è stato autore di una grande partenza con sorpasso a Kubica. Kovalainen si ritira. Button ha preso un bel vantaggio su Vettel, poi Massa, Kubica, Raikkonen, Rosberg, Barrichello e Nakajima. Hamilton è 10°.

1° giro - Partiti! Subito in testa Button davanti a Vettel, Massa, Kubica e Raikkonen. Ai box Heidfeld, Webber e Kovalainen.

www.gazzetta.it

Ordine di arrivo completo

Messaggio modificato da Paolo-42 il 04 aprile 2009 - 12:18

[Paolo-42]

Dimenticavo....

TRULLI - La prima decisione, che ci tocca più da vicino perchè riguarda un italiano, è la retrocessione di Jarno Trulli. I giudici hanno stabilito che il pilota della Toyota dopo essere finito sull'erba ha passato Hamilton, nel finale, con le bandiere gialle esposte. Gli hanno rifilato uno stop&go di 10" ma, non potendolo scontare, è stato trasformato in 25" di penalità . Che hanno spedito Jarno in 13esima posizione con la McLaren di Hamilton terza.

CUT da gazzetta.it

Trulli conferma così la sua tradizione di sfigato...

[mmorselli]

Paolo-42, il Mar 29 2009, 02:01 PM, scriveva:

il Gp non l'ho visto, svegliasi alle 8 di mattina per un Gp non se ne parla proprio, con l'ora legale appena entrata in vigore poi...

Idem... una volta lo facevo, anche alle 4, ma ero giovane

[mmorselli]

Comunque:

- Basta con la formula1 costosissima -> Ora tutti i team dovranno spendere follie per riprogettare interamente la macchina

- Basta con la formula1 dove conta più l'ingegnere che il pilota -> HA ! HA ! HA ! HA ! HA ! HA !



Come godo....


LUI è la Formula1 ... Lode ! Lode ! Lode !

[Paolo-42]

Hamilton squalificato! Restituito il podio a Trulli
I commissari Fia escludono dal GP d'Australia il campione del mondo, diventato 3° dopo la penalizzazione inflitta all'italiano. La svolta dopo "nuovi elementi" (le comunicazioni radio tra i box McLaren e il suo pilota)

SEPANG (Malesia), 2 aprile 2009 - La F.1 regala sempre notizie grosse, anche nei giorni in cui nessuno scende in pista. L'ultima è la restituzione del terzo posto nel GP australiano a Jarno Trulli e la contemporanea squalifica di Lewis Hamilton. E' successo che i commissari della Fia, alla luce di "nuovi elementi" acquisiti, abbiano riaperto l'inchiesta sulla decisione che aveva privato l'italiano e la Toyota del terzo posto conquistato sul traguardo, a vantaggio del campione del mondo della McLaren. Che, dalla quarta piazza, si era ritrovato sul podio grazie ai 25" di penalizzazione inflitti all'italiano per il sorpasso avvenuto al giro 57 in regime di safety car.

SUPPLEMENTO - Oggi invece la Fia ha convocato di nuovo i due piloti, alla luce di nuovi elementi. Sono state ascoltate le conversazioni via radio tra Hamilton e la McLaren durante la gara, e i giudici hanno riscontrato una infrazione all'articolo 151 del codice sportivo: comportamento anti sportivo da parte del team inglese e del suo pilota. Da qui la squalifica. "I giudici - si legge nella nota della Fia - hanno preso in considerazione altri elementi presentati dalle parti nel GP di Australia, considerando che il pilota Lewis Hamilton e la McLaren hanno agito in maniera pregiudiziale alla condotta di un evento nascondendo deliberatamente delle prove ai commissari di gara all'audizione del 29 marzo, infrangendo l'articolo 151 del codice sportivo internazionale. In base all'articolo 158 il pilota Lewis Hamilton e la McLaren sono stati esclusi dalla classifica finale del GP di Australia".

SPIEGAZIONI - Dopo la gara, i due piloti avevano imputato all'avversario il sorpasso: Trulli aveva detto che Hamilton lo aveva passato in regime di safety e che a sua volta aveva superato l'avversario "che aveva rallentato, credevo avesse un problema". Il campione del mondo, dal canto suo, aveva spiegato che "Trulli era andato sull'erba, sono stato costretto a passarlo nonostante avessi rallentato, poi mi hanno detto di ridargli il posto e l'ho fatto...". Il nuovo ordine d'arrivo vede Jarno alle spalle delle due BrawnGP ed Hamilton fuori, mentre il resto dei piloti a punti non cambia.

[mmorselli]

Sarà che quel GP non l'ho visto, ma non sono riuscito a capire cosa è successo. Cosa si sarebbero detti Hamilton e il box da far decidere per la squalifica ? Che è successo veramente

[Paolo-42]

Hamilton accusa la McLaren "Mi hanno detto di mentire"

L'inglese attacca il team sull'episodio di Melbourne che gli è costato la squalifica: "Chiedo scusa ai tifosi, non sono disonesto, sono stato mal consigliato". Ma la stampa inglese è durissima: "È un bugiardo"

CUT da www.gazzetta.it

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Il dialogo incriminato

Questa è la trascrizione della conversazione incriminata tra il box McLaren e Hamilton.

Team: "Ok Lewis, assicurati che il tuo delta (il tempo imposto per accodarsi alla Safety Car o rientrare ai box, n.d.r.) sia positivo. Una volta riallineato, il delta non è più importante, ma non superare. Non superare".

Lewis Hamilton: "La Toyota è uscita di traiettoria alla curva 2, questo va bene?".

Team: "Ricevuto Lewis. Ti daremo una conferma".

LH: "É uscito dal tracciato".

Team: "Devi lasciarti passare. Lascia passare ora la Toyota".

LH: "Ok".

LH: "Sta rallentando davanti a me".

Team: "Ok Lewis. Per ora stai davanti, stai davanti, ti facciamo sapere. Stiamo parlando con Charlie (Whiting; direttore di corsa, n.d.r.)".

LH: "L’ho già fatto passare".

Team: "Ok Lewis, va bene. Tieni la posizione".

LH: "Chiedete a Charlie. Io l’ho superato e poi l’ho fatto ripassare".

Team: "Stiamo verificando. Ora vai a "giallo a G5" (posizione di un manettino sul volante; n.d.r.)".

LH:"Io non dovrei farlo passare. Se lui fa un errore io devo poter riprendere la mia posizione".

Team:"Capisco Lewis. Comportati in base alle istruzioni. Stiamo chiedendo a Charlie. Sei in 4ª posizione. Tieni questa posizione e stai vicino".

Team: "Ok Lewis il tuo kers è pieno. Stai attento.Puoi tornare a posizione Foxtrott 2 (altro comando sul volante; n.d.r.)".

LH: "Nessuna notizia da Charlie, se mi posso riprendere la posizione?".
Team: "Stiamo aspettando una risposta, Lewis, aspetta".

Team: "Lewis lavora sui freni, quelli anteriori sono freddi".

Team: "Non sarebbe male se potessi usare il kers. Se puoi usarlo, fallo ora per favore".

Team:"Ok Lewis questo è l’ultimo giro. Alla fine del giro la Safety Car tornerà dentro, tu procedi senza superare. Noi guardiamo l’affare di Trulli ma intanto tieni la posizione".

gazzetta.it

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Trulli era stato squalificato per aver sorpassato Hamilton mentre c'era la safety car, dalla registrazione é venuto fuori che Hamilton aveva lasciato passare Trulli di proposito.

Messaggio modificato da Paolo-42 il 03 aprile 2009 - 14:46