[mmorselli]

TTW One - TRE RUOTE PER UNA PIEGA... IBRIDA

Tre ruote, due posti in linea, carrozzeria chiusa e propulsione ibrida. Sono le principali caratteristiche dello One, l'innovativo veicolo ideato da TTW, azienda laboratorio di creatività che fa parte dell'incubatore d'imprese del Politecnico di Torino.

One prova a coniugare il confort e la sicurezza di un'auto (si guida con la patente B e senza casco) con il piacere di guida e la manovrabilità di una moto. Chi ama le "pieghe" e la velocità non rimarrà deluso: questo tre ruote si può inclinare fino a 45° ed è in grado di raggiungere la velocità (limitata elettronicamente) di 180 km/h.

In realtà, di tricicli simili se n'erano già visti, per esempio il Carver One. Sul TTW One, però, la differenza la fa il sistema di propulsione, di tipo ibrido: al motore termico di 850 cm3, che agisce sulla ruota posteriore, sono abbinati due motori elettrici, uno per ciascuna delle ruote davanti.

Quanto ai consumi, i dati rilasciati dai progettisti sono incoraggianti: grazie anche alle dimensioni ridotte (è largo un metro e lungo meno di tre metri) e al basso impatto aerodinamico, One dovrebbe percorrere 100 chilometri con poco più di due litri di carburante. Se si sceglie invece di viaggiare in modalità puramente elettrica, l'autonomia è di circa 25 km








Source: www.quattroruote.it (07/07/2009)

[mmorselli]

Senza casco... pieghe a 45° .... 50 km con un litro...

[JeSuS]

se fai una curva secca ti ribalti

[mmorselli]

JeSuS, il Jul 7 2009, 10:23 PM, scriveva:

se fai una curva secca ti ribalti

Affatto... proprio per le 3 ruote, che lo rendono più largo e quindi più stabile in curva di una moto. Hai sempre un po' di peso in più dalla parte opposta alla curva, oltre alla forza centrifuga.

Secondo me dovrebbe essere divertente da guidare, e poi è senza casco, solo quello vale tutto il mezzo...

Non ho capito se è un prototipo o se andrà in produzione però... Costerà un botto !

[SnakeX_91]

Lo voglio !

[dingo]

Ma come si entra in quell'affare?

Alla fine mi sembra una rilettura dell'apecar: ruote motrici invertite, il passeggero passato dietro e abolito il cassone posteriore.
Costerà quanto una macchina e ci vorrà la patente per guidarlo.
Scusate ma sono decisamente meglio la smart e la IQ della toyota.

[Matthew®]

minkia, 180 all'ora su quel trabiccolo.... no grazie ancora non ho deciso di fare lo stuntman

[Miciastro]

Bellissimo, ma non lo prenderò mai

Edit: fa piacere sia uscito da un'azienda contenitore di una università italiana..!

Messaggio modificato da Miciastro il 08 luglio 2009 - 09:26

[mmorselli]

dingo, il Jul 8 2009, 06:44 AM, scriveva:

Ma come si entra in quell'affare?

Me lo sono chiesto anche io... a me da l'impressione che si sollevi il tettuccio, ma non capisco bene come...

Citazione

e ci vorrà la patente per guidarlo.

E' un problema ?

Citazione

Scusate ma sono decisamente meglio la smart e la IQ della toyota.

Una smart ti porta semplicemente in giro... Qui stiamo parlando di un mezzo capace di dare anche qualche emozione di guida.

[Spartan23]

mmorselli, il Jul 8 2009, 09:36 AM, scriveva:

dingo, il Jul 8 2009, 06:44 AM, scriveva:

e ci vorrà la patente per guidarlo.

E' un problema ?

no!
non oso immaginarmi da quanti anni stia provando a prendere la patente!!!!!!

[mmorselli]

Spartan23, il Jul 8 2009, 10:42 AM, scriveva:

non oso immaginarmi da quanti anni stia provando a prendere la patente!!!!!!

Ma che c'entra ? Quella la vendono ad un prezzo molto più abbordabile, rispetto agli esami di ingegneria

[Spartan23]

mmorselli, il Jul 8 2009, 09:57 AM, scriveva:

Spartan23, il Jul 8 2009, 10:42 AM, scriveva:

non oso immaginarmi da quanti anni stia provando a prendere la patente!!!!!!

Ma che c'entra ? Quella la vendono ad un prezzo molto più abbordabile, rispetto agli esami di ingegneria

abbordabile per tutti ma non per dingo